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上汽通用五菱-宝骏RM-5

动力系统上汽通用五菱-宝骏RM-5

实测: 加速时间; 刹车距离; 油耗/能耗; 噪音
内装: 中控方向盘; 乘坐空间; 天窗规格; 储物空间; 后备厢
结构: 车身尺寸; 车轮轮胎; 动力系统; 车辆悬架; 底盘细节; 防撞梁; 涉水性
四驱: 四驱结构; 四驱性能
养护: 保养周期; 保养费用

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节选自《没事儿跨个界测试新宝骏RM-5 1.5T+CVT》

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熟悉的1.5T+CVT变速箱

在动力方面，宝骏RM-5搭载的是我们熟悉的1.5T+CVT变速箱的动力组合形式，这也是目前宝骏汽车最成熟的动力组合之一。这台1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为245牛·米，排放满足国六b标准，传动系统匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

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节选自《“次生代跨界MPV” 体验宝骏RM-5 1.5T》

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