[汽车之家 原创试驾] 在我们以往的既有印象中，上汽通用五菱在行业中一直都是一个低调的企业，旗下的五菱和宝骏两大品牌也在消费者心中留下了务实、低调和高性价比的标签。而从宝骏510开始，时尚、前卫的字眼更多的出现在描绘宝骏旗下产品中，不得不说它确实变了，变得更加与时俱进，也更符合大众主流审美。而宝骏全新R平台下的产品则将这一高调继续继承和发扬，不信？来看看宝骏RM-5你就明白了。
高调的宝骏RM-5
宝骏RM-5在整体设计上延续了宝骏RM-C概念车的样式风格，并保持了较高的一致性，从最终的视觉效果呈现来看，它很好的兼顾了未来感和科技感，也是宝骏汽车星际几何设计理念的很好诠释。在此之前我们已经对其做过设计解读和详细的静态体验，在此对重复内容不做过多赘述。
| 宝骏RM-5车身尺寸对比 | ||||
| 车型/mm | 宝骏RM-5 | 宝骏730 | 宋MAX | 吉利嘉际 |
| 长度（mm） | 4705 | 4780 | 4680 | 4706 |
| 宽度（mm） | 1806 | 1780 | 1810 | 1909 |
| 高度（mm） | 1645 | 1775 | 1680 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2750 | 2785 | 2805 |
宝骏RM-5的车身尺寸为4705×1806×1645mm，轴距为2750mm，相比目前国内主流的MPV车型来说，它的身材与比亚迪宋MAX十分接近。而与我们熟悉的宝骏730相比，它要略微的小上那么一点。
在我们之前的报道评论中，宝骏RM-5的车尾是被热议的设计之一，并且呈现出了两极化的趋势。我觉得这主要是它也采用了分体式的设计有关。上面的一圈贯穿式的尾灯并没有和下面的主尾灯放在一起，这也是它设计比较有意思的地方，设计师想让它与分体式头灯相呼应而有意为之，至于这样的设计您是否会接受，那就要看个人审美了。
内饰突显质感且温馨
我们每天开车面对最多的还是内饰，宝骏RM-5在内饰上使用的是环抱式的设计，让驾驶者和乘客坐进车内，都有一种被包裹的感觉。并通过中控台、车门板上不同的造型和用料，来突显其家用的温馨感。
这一代的宝骏产品，更加注重对于细节的推敲，比如在RM-5的中控台空调出风口的设计，以及其附近菱形面板的加入，通过更多造型和纹理的变化来突显它的质感，如果您仔细寻找还会找到不少类似的细节处理。
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