该车采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型均采用此种配备。悬架对于一些细碎的振动过滤的较为彻底，不过当遇到一些路况不好的坎坷烂路时，悬架的后段还是偏硬了一些。
车辆悬架中国重汽VGV-VGV U70
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该车采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，同级别的大多数车型均采用此种配备。悬架对于一些细碎的振动过滤的较为彻底，不过当遇到一些路况不好的坎坷烂路时，悬架的后段还是偏硬了一些。