涡轮增压/纵置后驱/手动挡
当你看到涡轮增压/纵置后驱/手动挡的搭配时是不是心里小激动了一把,当然了这并不是侧重驾驶的性能车,而是一台MPV的常规配备。五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的动力组合形式,其最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,排放达到国六b标准;传动系统匹配的是6MT变速箱,挡把是我们十分熟悉的样式。
作为一台手动挡车型,油离配合是很重要的,所以我们先着重感受一下它的离合器和油门踏板的感觉。离合器踏板踩下去的力度并不大,行程稍长,结合点的位置大概从抬起后一点就有且比较宽泛,在起步的时候更好控制,不容易出现熄火的现象。
节选自《内部空间是亮点 试驾体验五菱宏光PLUS》