车辆悬架
与国内大多数皮卡车型保持一致,该车同样采用了前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为5片钢板弹簧。钢板弹簧的承载能力较强,但舒适性欠佳。当车辆通过减速带时,后排的弹跳感会较为明显。这时还是减慢车速为宜。
节选自《综合素质较均衡 测试福田拓陆者驭途》
车辆悬架
节选自《家族新军 道路试驾福田拓陆者驭途9皮卡》
与国内大多数皮卡车型保持一致,该车同样采用了前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为5片钢板弹簧。钢板弹簧的承载能力较强,但舒适性欠佳。当车辆通过减速带时,后排的弹跳感会较为明显。这时还是减慢车速为宜。