无级变速箱的物理结构决定了逍客是个善于隐藏实力的家伙，起步时还是那种肉乎乎的感觉，相比昂科拉这样带T的选手差不是一星半点，不过一旦转速拉高到红线附近后，发动机持续的全负荷输出让速度表指针很快就突破了100km/h。凭借后段充足的动力储备，逍客取得了10.19秒的好成绩，以微弱优势领先于昂科拉，5车中位列第二。
