底盘方面，它采用了前麦弗逊加后双连杆的悬架组合，整体调校给人感觉成熟稳定。在初段时对车辆的支撑比较到位，过滤路面细小颠簸的能力同样值得肯定，连续过减速带时没有明显的弹跳感。它的短板则是稍微那么一点高速转弯时，车身的感觉不太听使唤，乱晃得让人神经不得不绷紧一下。
节选自《外观/内饰有变化 试驾2013款狮跑顶配》
底盘方面，它采用了前麦弗逊加后双连杆的悬架组合，整体调校给人感觉成熟稳定。在初段时对车辆的支撑比较到位，过滤路面细小颠簸的能力同样值得肯定，连续过减速带时没有明显的弹跳感。它的短板则是稍微那么一点高速转弯时，车身的感觉不太听使唤，乱晃得让人神经不得不绷紧一下。