● 噪音测试
以纯电模式行驶为主的它，在0-80km/h速度区间的行驶噪音均能保持在很低的范围内，坐在车内感觉相当的安静、安逸，即便是发动机偶尔介入充电或辅助动力，传递到座舱内的噪音也并不明显。
当车速超过100km/h之后，除了左、右外后视镜与各自A柱之间传来的风噪稍微有点明显之外，其它都在可以接受的范围之内，轮胎对路噪的抑制能力让我颇感意外。从测试数据也不难看出，它在车厢隔音方面的表现确实是相当不错的，几个速度区间的实测噪音值均明显低于汽车之家的推荐值。
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