当前位置:首页 > 紧凑型MPV > 马自达5 > 2013款 > 车型详解 > 中控方向盘

中控方向盘马自达(进口)-马自达5

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

马自达马自达(进口)马自达52013款 2.0L 自动舒适型

马自达马自达(进口)马自达52013款 2.0L 自动舒适型

    马自达5则是明显的运动风格,走线飘逸,但在用料和细节做工上均处于下风,不符合印象中日本原装进口产品的精致讲究,这点让人颇为意外,也给人留下了近年来韩系车做工细节欲逆袭日系车的感觉。

马自达马自达(进口)马自达52013款 2.0L 自动舒适型

    方向盘功能上,佳乐再次展现出高性价比特点,粗实的真皮包覆和多功能按键已经不算什么了,上市前谁都不会料到方向盘加热和三级转向力度调节竟是全系标配。反观马自达5的方向盘,没有真皮包覆,此前也不会有人想到这个价位上还能有加热和转向力度调节,只有简单的音量调节按键,但好在方向盘的握感软硬适中,3点和9点的握感都不错。

马自达马自达(进口)马自达52013款 2.0L 自动舒适型

    音响面板的做工、按键/旋钮的阻尼上,两台进口车都做的很到位,并且都带有USB/AUX输入接口。马自达5把空调/音响显示屏放在中控台的最上方,行驶时更易观察,并且音响除了支持MP3和WMA格式之外,还支持AAC格式的高品质音乐。

马自达马自达(进口)马自达52013款 2.0L 自动舒适型

中控方向盘

中控内饰:重视驾驶者感受

    新马自达5的中控台在设计时更多的考虑了驾驶者的需求,车内的各种仪表、操作按键等都以方便驾驶员的使用为基础设计。中控台全部由硬质材料构成,手感比较生硬,不过出色的做工和装配工艺还是为它找回了不少的面子。

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    如果说中控上还有很多马自达5自己的设计的话,那么炮筒式仪表和动感的三辐方向盘则是完全照搬了马自达3的设计。黑底白字的仪表盘没有太多新意,炮筒式设计也已经被多款车型所使用。行车电脑的尺寸和功能都比较有限,换为彩屏应该会有更好的效果。

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    方向盘的左侧除了两个实用的储物空间外,最为吸引我们的还是那三个关于电动滑门的开关,这也是顶配车型最引以为豪的配置。中间行车电脑的显示信息较为丰富,其所面对的角度也非常适合驾驶者观察。这套比较复杂的音响系统有点通用车型的感觉,需要注意的是6碟CD只是豪华型的配置,而其他两款车型仅为单碟CD。

    新款车型的内饰完全看不出老款车型的影子,取而代之的是和睿翼、新款马自达3相同的内饰风格。

汽车之家

汽车之家 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

中控方向盘

    三幅真皮方向盘手感出色,部分区域还使用了打孔真皮,方便热量的派出,减少握方向盘时手出汗的情况。仪表盘设计虽然简单,但黑底白字的设计十分醒目,红色的指针也清晰的指示出车型的行使状况。

汽车之家