动力系统奔驰(进口)-奔驰S级

● 动力总成——真的只有8升/百公里

    S400L HYBRID的主要动力来源是一台306马力（225千瓦）的3.5升V6发动机，最大扭矩370牛•米。这样的动力水平对自重接近2.2吨的S级来说只能算刚好，并不充沛，尤其是在ECO模式下，动力输出很缓和。我同事问我这车动力怎么样，我随口说了一句也就8秒的水平，这是我最直接的感受。额外一台27马力（20千瓦）的电动机安放在发动机和变速箱之间，为了平衡重量，锂电池组放在后桥上方。

    在最新一代旗舰车型上继续使用7速变速箱，虽然不过时，但也不是值得炫耀的事，奔驰在变速箱的升级上一直都比较保守。7G-TRONIC PLUS的表现不功不过，在低速行驶时偶尔会有明显的闯动和冲击感，经过反复观察，我确认这是电动机和汽油机交接工作时产生的。另外在频繁的加减速时，变速箱有时会出现换挡犹豫或者选错挡位的情况，这也是这台7速变速箱的一个老问题了。