内饰部分，最能吸引眼球的当属三屏设计，副驾面前的12.3英寸大屏是从两驱尊贵型也就是两驱中高配开始标配的，在同级中目前确实是独一份的。两款低配车型也带有中间的12.3英寸大屏和10.25英寸液晶仪表，所以并不会显得很寒酸。其它配置方面，LED自动大灯、全景天窗、无钥匙进入、麂皮顶棚等都是全系标配。
星越L的HUD带有AR导航功能，它能够在需要转弯时投射出立体的箭头作为指示，当然显示效果自然是不能和奔驰S级上那个相提并论，不过我想说的重点并不在此，而是星越L的HUD投影距离很远。
开车时驾驶员的视线聚焦在远处前方，而看HUD时眼睛需要调整焦距到近处，所以HUD投影距离远的好处就是能让眼睛在“调焦”时的范围更小，从而缓解视觉疲劳。另外，HUD投射距离越近，越可能吸引驾驶员将注意力集中在车前一个很窄的小范围内而忽视周边路况，增加安全隐患。如果不太明白，你可以试试将目光在一个距离你20米和一个2米的物体间切换，再试试目光在一个20米、一个15米的物体间切换，看看哪个更累，哪个更容易观察到后方20米的物体。
