● 刹车测试
我们测试的摩卡商品车配备了四只235/55 R20的马牌EC6轮胎，虽说它主攻的是静音舒适，但四只轮胎还是比较抓地的，且车身姿态也没有出现很夸张的前倾情况，前后重量比较平衡，但其车身重量还是偏大，并且制动力释放的不够均匀，初段的刹车力度还不错，加速度超过了-1g，但到了中后段就会变的偏弱且不稳定，倒数几次刹车测试时出现了比较明显的热衰减现象，最终100-0km/h刹车成绩为43.13米，满分为45分的制动距离项目中只得到了9分，和同级别对手如长安UNI-K、传祺GS8S等车型相比刹车成绩不够理想，表现平平，刹车踏板的脚感还不错，只是初段会稍微软一些，所以在制动踏板感觉这个项目中（满分5分）这里扣掉了1分，最终拿到4分。
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 刹车 | 5.00 | 1.30 |
| 100-0km/h制动距离 | 45.00 | 9.00 |
| 制动踏板感觉 | 5.00 | 4.00 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 |
| 稳定作用 | 15.00 | 15.00 |
| 电子辅助可选择性 | 5.00 | 3.00 |
| 视野 | 1.00 | 0.80 |
| 驾驶员视野 | 4.00 | 4.00 |
| 反光镜视野 | 4.00 | 2.00 |
| 雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.90 |
| 气囊数量 | 10.00 | 9.00 |
| 总分 | 9.00 | 4.80 |
| AH100 得分:8.53 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
节选自《需要瞩目 全网首测WEY摩卡四驱商品车》