● 加速测试
赤兔带有弹射模式，在踩住刹车的同时踩油门便能激活，无关ESP开闭。在打开ESP时，起步后能感受到动力限制，而关闭ESP后可以得到更充裕的扭矩释放。2000rpm起步后，轮胎有一定打滑，但起步动作相对干净，并未出现掉转速的情况，这一点在同价位的中国品牌车型中并不多见，令人印象深刻。更有趣的是，经过连续十次测试，变速箱没有出现过热的情况，弹射模式一直能用，这一点非常好。
相较于官方给出的7.7秒来说，8.5秒的加速成绩确实慢了不少，但放在同级别而言却是非常拿得出手的成绩，日常使用完全足够了。赤兔之所以得到这么好的成绩，主要归功于起步时的牵引力，这为它争取了不少时间。
节选自《小镇青年 测试2021款哈弗赤兔顶配版》