● 加速测试
赤兔带有弹射模式,在踩住刹车的同时踩油门便能激活,无关ESP开闭。在打开ESP时,起步后能感受到动力限制,而关闭ESP后可以得到更充裕的扭矩释放。2000rpm起步后,轮胎有一定打滑,但起步动作相对干净,并未出现掉转速的情况,这一点在同价位的中国品牌车型中并不多见,令人印象深刻。更有趣的是,经过连续十次测试,变速箱没有出现过热的情况,弹射模式一直能用,这一点非常好。
相较于官方给出的7.7秒来说,8.5秒的加速成绩确实慢了不少,但放在同级别而言却是非常拿得出手的成绩,日常使用完全足够了。赤兔之所以得到这么好的成绩,主要归功于起步时的牵引力,这为它争取了不少时间。
节选自《小镇青年 测试2021款哈弗赤兔顶配版》