车辆悬架
在乘用版车型上，它的悬架采用的是前双叉臂式，后五连杆整体桥式，相比大家熟悉的钢板弹簧的后悬架，它的舒适性要更好，尤其是表现在通过减速带这样的颠簸时，纵向的弹跳要明显更小，体现在实际使用中就是后排的乘坐舒适性有了提升。而如果您有承载需求的话也可以选择它配备钢板弹簧后悬架的商用版车型。
车辆悬架中兴汽车-中兴1949
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在乘用版车型上，它的悬架采用的是前双叉臂式，后五连杆整体桥式，相比大家熟悉的钢板弹簧的后悬架，它的舒适性要更好，尤其是表现在通过减速带这样的颠簸时，纵向的弹跳要明显更小，体现在实际使用中就是后排的乘坐舒适性有了提升。而如果您有承载需求的话也可以选择它配备钢板弹簧后悬架的商用版车型。