动力方面，新车包含自动挡和手动挡两个版本的车型。其中本次试驾的自动挡车型搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩达到300牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。手动挡车型采用低功率版本的1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，并匹配6MT变速箱。
动力系统
此次欧尚X7 PLUS最大的惊喜当属搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的则是长安英国研发中心设计的7速湿式双离合变速箱。单从参数来看，它的最大功率和最大扭矩分别比在售的欧尚X7 1.5T发动机提升了10马力、35牛·米，可谓吊足了胃口。
| 动力对比 | |||
| 车型 | 欧尚X7 PLUS | 哈弗H6 1.5T | 博越 1.5T |
| 最大功率（马力） | 188 | 169 | 177 |
| 最大扭矩（牛·米） | 300 | 285 | 255 |
我们简单把欧尚X7 PLUS的动力参数，与同级别人气车型哈弗H6以及博越的1.5T版本进行了对比，可以看到欧尚X7 PLUS无论是最大功率还是最大扭矩都占有明显的优势。当然，这只是账面数据的对比，那么欧尚X7 PLUS实际开起来又如何呢？