捷途X90 PLUS全系共有两款动力选择，中低配车型搭载1.5T发动机，高配车型就采用1.6T发动机。当然了，盯了这台车一段时间的网友们会知道，捷途X90 PLUS还有个目前没上市的2.0T车型，它才是最终大BOSS，毕竟这款车首次亮相的时候，厂家拿出来的就是一台2.0T车型，而且还会有四驱，妥妥的高定位。
回到我们这台测试车，它装备的是鲲鹏1.6GD缸内直喷、涡轮增压发动机，它的代号是SQRF4J16，属于奇瑞的第三代动力产品，它在满足最新的国Ⅵ b排放标准同时，将研发重点放在了降低内阻和提升燃烧效率两个方面。从进气道、喷油嘴，喷油系统、点火系统进行全方位优化，增强油气混合效果从而提升燃烧效率。最大功率为197马力/5500rpm，最大扭矩为290牛·米/2000-4000rpm，数据比较亮眼。
变速箱方面，入门的1.5T车型还可以选择手动挡，是个难得的开心选项。至于1.5T的自动挡车型，它采用的是6速双离合变速箱。来到1.6T车型，变速箱就变成清一色的7速双离合。
