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不愧有华为加持，连电源接口都这么大方。手机无线充电板最大功率40W，而且贴心的配了散热孔，交付版本的车前后排Type-C电源接口也能达到66W的最大功率，这真的很实用了。但在测试续航的一天里，我用USB电源接口给手机充电，开着导航，手机电量“越充越少”，这......
问界M5这辆车在保护用户隐私方面做的挺好，内后视镜上方的摄像头直接给配了一个滑动的盖板，心理安全值+10分。软件层面，鸿蒙系统明显把做手机用户隐私的路子搬过来了，像位置权限、声音权限等等，也可以由用户来选择。
节选自《只靠鸿蒙还不够 测问界M5四驱性能版》
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内饰设计依然比较素，不过通过双色搭配和木纹饰板，营造出了一些豪华感，进入车内其实最吸引人的应该是HarmonyOS智能座舱了。
相信使用华为手机、平板等设备的朋友对整个UI并不陌生，这套系统支持的App非常多，满足用户的全方位需求。这套系统在语音交互方面也表现出色，可以识别一句话中的两个指令，简单体验了一下效果令人满意。
整套系统体验下来非常流畅，如果结合手上的华为手机，便能形成一个闭环，手机与车机完美互联，对于使用其他品牌手机的朋友来说可能就没那么顺畅了，那这台车成为了你换手机的理由还是成为了你换车的理由呢？
节选自《华为全家桶的一块拼图 赛道试驾问界M5》