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●100-0km/h刹车测试
在制动测试环节,我们拿到的是蔚来ET5是非量产版本,测试时总里程数不到500公里,刹车片甚至是轮胎都没过磨合期,所以此次测试成绩仅代表车辆当前的状态。
在制动测试中,我们保持车辆模式与加速时相同,最终车辆100-0km/h的平均制动成绩为36.73米,并且刹车脚感比较线性,能够给到驾驶员不错的制动信心。值得一提的是,我们在连续10次刹车测试中,蔚来ET5的衰减并不明显,基本都能保持在37米以内。
●100-0km/h刹车测试
在制动测试环节,我们拿到的是蔚来ET5是非量产版本,测试时总里程数不到500公里,刹车片甚至是轮胎都没过磨合期,所以此次测试成绩仅代表车辆当前的状态。
在制动测试中,我们保持车辆模式与加速时相同,最终车辆100-0km/h的平均制动成绩为36.73米,并且刹车脚感比较线性,能够给到驾驶员不错的制动信心。值得一提的是,我们在连续10次刹车测试中,蔚来ET5的衰减并不明显,基本都能保持在37米以内。