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新款续航有提升
对于新款理想L9大家最为关心的肯定就是它的纯电续航表现，那咱们第一上来就直接看它，相比老款，新款理想L9的电池容量从42.6kWh增加到了52.3kWh，电池品牌没有变化，依旧由宁德时代提供，而电池容量的增大让它的CLTC续航里程也增加了65km。
老规矩，测试前我们把电量充满，充满后表显里程和CLTC纯电续航里程相同，显示为280km，空调设置为23度自动，空调模式经济，行驶模式为纯电优先+强制纯电，动能回收最强，随后我们便开始了测试，拥堵、城市道路、高速路我们是一样没落，尾声阶段，理想L9在还剩下6%时提示车内220V供电不可用，电量剩余5%时提示动力电池电量低，最终车辆在0%时发动机强制介入，我们测得该车纯电行驶里程为251.6km，全程平均车速为29.9km/h，纯电续航达成率为90%。
纯电跑干后我们开始了馈电油耗测试，行驶模式改为燃油优先，空调设置、动能回收设置不变，同样经历了拥堵、城市道路、高速路，测试在行驶了117.7km后测试停止，完成测试时电量反充由0%至14%，全程平均车速29.4km/h，加注95号汽油10.80L，最终理想L9的馈电油耗为9.18L/100km。
续航测试结束后，我们使用额定功率为180千瓦充电桩给车辆进行充电，电池从0%充至100%共计用时68分钟，30-80%的充电用时为29分钟，根据实测纯电续航里程和冲入电量后我们得出该车能耗为20.4kWh/100km。
节选自《纯电续航升级+皇后座椅 测试新款理想L9》