车内设计简直比上一代年轻了15岁,一下从中年变为了青年,全液晶仪表、HUD和向驾驶员一侧倾斜的14英寸大屏构成了“Tazuna缰绳概念座舱”的核心结构。内饰用料和细节除了依然用心。
老实说,但说工艺美感与豪华气氛显然是上代车型更胜一筹,而新款车型的中控大屏则更像是2022年与对手平起平坐的入场券。对于我这种老派用户来说,屏幕够清晰、够顺手,有无线CarPlay就足够了。
车内设计简直比上一代年轻了15岁,一下从中年变为了青年,全液晶仪表、HUD和向驾驶员一侧倾斜的14英寸大屏构成了“Tazuna缰绳概念座舱”的核心结构。内饰用料和细节除了依然用心。
老实说,但说工艺美感与豪华气氛显然是上代车型更胜一筹,而新款车型的中控大屏则更像是2022年与对手平起平坐的入场券。对于我这种老派用户来说,屏幕够清晰、够顺手,有无线CarPlay就足够了。