相关车型：科迈罗 2017款 2.0T RS
底盘方面，全新科迈罗采用通用Alpha平台打造而来，也就是凯迪拉克ATS、ATS-L以及CTS所使用的平台。悬架结构为前双球节麦弗逊+后多连杆独立悬架。全新的平台也带来了极佳的操控体验，这个放在下文详细说。唯一让我觉得有些遗憾的是这一代科迈罗竟然没有配备后桥限滑差速器（LSD），要知道当年进口版的短轴顶配ATS（2014款 28T 领先型）上是有这个配置的。关于LSD的作用，感兴趣的可以点击链接了解一下。简单来说，缺少了LSD后，科迈罗很难做连贯的漂移动作，并且在赛道上的操控表现也不是那么的极致（注意，我并没有否认它的操控性很好，只是不够极致而已）。
节选自《改变自我 测试2017款雪佛兰科迈罗RS》
相关车型：科迈罗 2017款 2.0T RS
节选自《依旧很黄/更加凌厉 实拍2017款科迈罗》
相关车型：科迈罗 2015款 3.6L RS限量版
节选自《让霸气再多一点 拍2015款雪佛兰科迈罗》
