■ 揽胜内饰体验
由于两款车的内饰共用了大多数零部件，只是风格和局部细节稍有不同，所以接下来在介绍揽胜内饰的环节我们将不再重复介绍前面体验过的内容。
揽胜和揽胜运动版采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。
节选自《性格截然不同 测试路虎揽胜/揽胜运动版》
■ 揽胜内饰体验
由于两款车的内饰共用了大多数零部件，只是风格和局部细节稍有不同，所以接下来在介绍揽胜内饰的环节我们将不再重复介绍前面体验过的内容。
揽胜和揽胜运动版采用了几乎相同的中控线条设计，不管揽胜的整体配色以及装饰板的图案让内饰变得更加沉稳、商务，看上去也更加豪华。揽胜的四辐式方向盘尺寸比揽胜运动版更大，转动圈数也更多，这也导致了模糊的转向手感。不过揽胜的真皮方向盘握感相当不错，表面的皮革细腻、柔软，让人爱不释手。