原因不在发动机，而是变速箱。发动机的最大扭矩输出区间在1500～3900转之间，但加速时，变速箱在6000转换挡后，转速只回落到4000转左右，所以加速中后段难以保证最大的扭矩输出。试着用手动模式将转速维持在3000～4000转之间，但换挡拨片糟糕的反应速度只能让事情变得更复杂。尽管过程不怎么顺利，但结果还是让人满意的，A4L的0～100km/h加速用时8.2秒。
加速时间一汽奥迪-奥迪A4L
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原因不在发动机，而是变速箱。发动机的最大扭矩输出区间在1500～3900转之间，但加速时，变速箱在6000转换挡后，转速只回落到4000转左右，所以加速中后段难以保证最大的扭矩输出。试着用手动模式将转速维持在3000～4000转之间，但换挡拨片糟糕的反应速度只能让事情变得更复杂。尽管过程不怎么顺利，但结果还是让人满意的，A4L的0～100km/h加速用时8.2秒。