● 噪音测试
奔驰C级是在噪音测试中表现最好的,关上车门的瞬间就可以拥有不错的隔绝感,每个速度级的数据也是最好的,主观感受方面,奔驰C级如果它进行急加速时,车内的发动机噪音会比较明显,并且声音不算悦耳。相比之下,宝马3系对于噪音的抑制并没有奔驰C级那么好,并且在80km/h、120km/h时胎噪会比较明显。奥迪A4L的最终成绩同样不错,对于噪音的控制比较到位,但是在高速巡航时车内会听到比较明显的风噪声。
噪音及振动表现
奥迪A4L的NVH表现分两方面说,噪音数值来看,很不错。主观感受比较一般,高速行驶下A柱有非常明显的风噪声。另外怠速和急加速时发动机振动也会明显传入车内,颗粒感比较强。
● 噪音测试
说了这么多大轮圈和高性能胎的优势,到了噪音测试时,它的弊端就显现了。哪怕在60km/h的时速下,驾驶员都能明显感觉到胎噪的存在。同时,风噪也会随着速度的攀升随之而来,这也是为何新款A4L在80km/h、120km/h的噪音值不理想的原因。
● 噪音测试——A4L最安静
从成绩上看,C 200 L和A4L处在非常不错的水平,匀速行驶时都很安静,C 200 L在速度起来后,车窗位置会有漏风的声音,影响品质感,相比起来,A4L车身的空气动力学设计更好。
在噪音测试体现不出的加速工况下,A4L表现也是三车最好的,发动机声音比其它两辆车更加细腻,320Li和C 200 L则略显嘈杂。
● 噪音测试
三车噪音成绩对比(单位:dB/rpm) | ||||||
车型 | C200L | 320Li | A4L | |||
项目 | 车内噪音 | 发动机转速 | 车内噪音 | 发动机转速 | 车内噪音 | 发动机转速 |
怠速 | 40.5 | - | 40.1 | - | 40.3 | - |
60km/h | 59.5 | 1500 | 58.2 | 1250 | 59.6 | 1200 |
80km/h | 61.1 | 1500 | 62.9 | 1300 | 61.8 | 1300 |
120km/h | 66.2 | 2200 | 67.3 | 2000 | 65.1 | 1700 |
从噪音值来看三车水平相差不大,都能将噪音控制在比较优秀的范围之内。就噪音源和感受而言,宝马320Li行驶中风噪比较明显,奔驰C200L和奥迪A4L则能保持相对较好的隔音。在此环节可以算平手,难决高下。