★ 扭力梁悬架开起来怎么样？
相信大家对于这台车后部使用的扭力梁式非独立悬架都或多或少有些看法，但是对于悬架而言，调校或许更为重要，所以在测试这几天我重点体验了一下M03的驾驶体验以及后排的乘坐感受，看看表现如何吧！
后排的动态乘坐体验与前排并没有明显差异，通过减速带以及一些路面接缝处时确实能够感受到一些多余的跳动，但对于大部分平整的铺装路面来说后排的乘坐体验已经足够舒适了，不难看出小鹏在底盘调校方面还是有一定的功力。
车辆悬架小鹏汽车-小鹏MONA M03
快速阅读：小鹏MONA M03的全部文章