驱动方面所有车型都是四驱车型，前后的电机都是针对PPE平台全新研发的，功率元器件采用采用碳化硅技术，转子定子也用上了直接油冷技术。其可以通过转子的轴向长度来实现不同动力级别，并且可以兼容永磁同步和交流异步两种方案。
动力等级最高的电动版Macan，其峰值功率达到了612马力，最大扭矩也来到了1000牛·米。这个数据目前也只有Taycan Turbo S比他强了。至于零百加速能在4秒内完成，最高时速也是被电子限速在了250km/h。
节选自《依然对味！试驾保时捷Macan纯电原型车》
动力系统保时捷-Macan新能源
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