在入门级的Macan车型上将配备钢制弹簧以及PASM自适应减振，而在其他车型上则会有双腔空气弹簧以及双阀式PASM自适应减振的搭配。在顶级的运动型号上，空气弹簧和自适应减振都会有各自独立的专属调校。
介绍完那么多，试驾体验是最重要的。我首先试驾的事是一台最基础入门版本的Macan，其并没有配备空悬，只是有自适应减振，其他的配置也是最简单入门级的。很庆幸保时捷有勇气给我们试驾这样一个入门车型，看来他们对电动Macan的基础功力也是很有信心。
节选自《依然对味！试驾保时捷Macan纯电原型车》