车辆悬架
赛道圈速真不慢
前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构已经基本是紧凑型车的标准配置了,伊兰特N在这个基础上加入了一些来自WRC的赛车技术,提升车辆的驾控体验。
节选自《好车!我劝你别来 测试现代伊兰特N》
车辆悬架
节选自《外观变化颇大 车展实拍新款现代伊兰特》
赛道圈速真不慢
前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构已经基本是紧凑型车的标准配置了,伊兰特N在这个基础上加入了一些来自WRC的赛车技术,提升车辆的驾控体验。