悬架方面，它采用的是前双叉臂式、后多连杆整体桥式的悬架结构。除了相比于采用钢板弹簧后悬架的皮卡，在舒适性方面要更好之外，它在整体调校方面也下了一番功夫，从试驾感受来看，它也要比其它采用后多连杆整体桥式的偏乘用版的皮卡车型，在滤振的质感方面也要相对舒适一些。
