节选自《内饰更时尚 实拍2015款昌河铃木北斗星》
车辆悬架
北斗星X5前麦弗逊后纵向单摆臂非独立的悬挂架构,在于保证车厢内的使用空间,同时控制成本,可以理解。中低速的舒适性还是可以接受的,车速快一点通过颠簸路面时,后排乘客会受到影响,主要原因是车身太轻,压不住车身,是“小面”空载时的通病。整体来说满足日常的载人拉货还是没有问题的。
节选自《增加尺寸实用升级 试驾体验北斗星X5》
北斗星X5前麦弗逊后纵向单摆臂非独立的悬挂架构,在于保证车厢内的使用空间,同时控制成本,可以理解。中低速的舒适性还是可以接受的,车速快一点通过颠簸路面时,后排乘客会受到影响,主要原因是车身太轻,压不住车身,是“小面”空载时的通病。整体来说满足日常的载人拉货还是没有问题的。