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● 内饰做工和配置
内饰整体设计比较动感时尚,但中型车该有的档次感西玛稍有些不足。另外内饰的用料做工都属于一般水平,我在仔细查看西玛的内饰装配工艺之后,发现绝大多数内饰装配没有问题,只是在侧壁、边角等地方还是有装配松散的地方。不知道这是不是北美版车型的问题,我们还是希望国产后的西玛能够尽量解决和避免这样的问题。
不管是设计方面还是功能方面,西玛的方向盘都必须赞一个,即便是低配车型,方向盘的配置也丝毫不差。左侧按键控制音响、多媒体系统,以及仪表盘上的行车电脑,右侧按键主要是定速巡航。
方向盘采用平底的运动造型,样式要比国内现款天籁更动感。手握部位有贴合手型的凹槽,并且采用打孔皮革材质,大小和粗细都很合适,持握手感非常不错,强烈建议这款方向盘可以直接引入国内。
仪表盘也是个亮点,中间的7英寸彩色显示屏看起来是跟两侧的仪表连在一起,所以有点像是豪华品牌车型上的那种全液晶屏仪表盘,科技感比较强。显示效果也很不错,可以提供包括多媒体、导航在内的多种行车信息。方向盘左侧的功能按键控制仪表盘信息。
中控台采用8英寸的触摸屏,触控的反应速度和系统的反应速度都比较快,基本上可以做到没有迟滞,人机交互的第一印象就非常好。系统方面没太大问题,尽管功能比较多,但逻辑没问题,所以很容易上手。另外多媒体系统有多种控制方式,除了触控,挡把后面还有一个定位旋钮,同时也是多媒体控制键,方便驾驶者操作。
节选自《能否适应国内市场?海外试驾日产西玛》