●日常驾驶体验
本次的测试车为乐道L60 2024款 60kWh 四驱版车型,车辆的动力储备上完全不必担心,加速踏板初段动力输出较为沉稳,即使在运动模式下也不会出现很“窜”的感觉,车辆动能回收提供三挡可调,当动能回收调整最高时,也不会出现明显的“拖拽感”,NVH表现符合预期,中低速噪音的抑制控制的不错,随着速度的上升,还是会有部分风噪进入到车内。
节选自《的确是持家有道!抢先体验乐道L60!》
●日常驾驶体验
本次的测试车为乐道L60 2024款 60kWh 四驱版车型,车辆的动力储备上完全不必担心,加速踏板初段动力输出较为沉稳,即使在运动模式下也不会出现很“窜”的感觉,车辆动能回收提供三挡可调,当动能回收调整最高时,也不会出现明显的“拖拽感”,NVH表现符合预期,中低速噪音的抑制控制的不错,随着速度的上升,还是会有部分风噪进入到车内。