能耗测试
将车辆补充至满油满电后我们立刻开启了纯电续航测试，路况分布涵盖了常见的拥堵、城市道路、高速路，每种路况占比为1:1:1，全程平均时速30.14km/h。
在将宋L DM-i的电量跑至发动机启机点后，我们回到指定充电站，对宋L DM-i进行充电测试。充电桩的最大功率为180kW，充入电量25.76kWh，测得电耗为14.86kWh/100km，这个数据比官方发布的16.8kWh百公里耗电量表现还要好一些。
馈电油耗测试中，驾驶模式和空调设置保持不变，能源形式选择HEV，路况分布同样涵盖了常见的拥堵、城市道路、高速路等。测试在行驶了120.6km后停止，全程平均车速30.15km/h，最终加注92号汽油5.26L，测得油耗为4.36L/100km。结合当日7.74元/升的油价，折合每公里的行驶成本为0.34元。
节选自《销量榜单潜力股！实测比亚迪宋L DM-i》