新Polo的中控台依然采用简单明了的设计风格，虽然看上去有些呆板，但用起来条理清晰。为了实用牺牲了的设计效果，利用做工和装饰再补偿回来。新Polo内饰的材料和做工都很出色，比现在国内这款车型有了长足的进步，大部分触感极佳的软性材料都与高尔夫相仿，塑料部分也都处理得当。良好的做工再加上金属点缀效果，新Polo的内饰看起来非但不觉得廉价，反而是很精致的。
内饰的样式也等同于基本款的Polo，不过座椅是一定会更换的。Cross Polo独有的双色运动型座椅，表面采用粗网格设计，有很好的摩擦力。座椅和车门内衬等处各有四种颜色可选，内饰和外观一样多彩。
登上展台的自然是顶配车型，配置也确实很丰富。和高尔夫相同款式的方向盘，有单侧多功能按键，可以控制音响及蓝牙电话。中控台上装载了RCD510多媒体系统，下面是带显示屏的自动空调。中控台最上面一排按钮包括了前排座椅加热和ESP等按钮。另外还有诸如定速巡航、音频输入、电动带加热的外后视镜、车内后视镜自动防炫目、大灯高度调节、前排中央扶手等一些配置。在副驾驶手套箱内另有玄机，除了空间够大，里面还隐藏了USB接口和胎压监测的按钮。