动力系统奇瑞汽车-瑞麒G6

● 2.0T发动机和五速变速箱

    2.0T是当今被人们谈论最多的一个话题，一提到它人们往往就与力量联系在一起。瑞麒G6这三款车型均搭载了ACTECO四缸2.0升涡轮增压发动机，听上足够给力。但是看看最大功率158马力；最大扭矩250牛米这两项标定数值，我们不难发现，奇瑞的这台发动机还是与市面上主流的2.0T还有着不小的差距，尤其是功率这一项脱了后腿。面对该车超过1.7吨的车重，其动力表现是否能令人满意呢？

    五速手自一体变速器依然是G5上那台现代Powertech 5F25，使用了三菱的核心技术。它已经是早期的产品了，设计上以平滑、舒适为重，并不强调性能，最高能够承受250牛米的扭矩，而G6的发动机刚好与之吻合。

    瑞麒G6搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大158马力（116kW）/5000rpm，最大扭矩250牛米/1900rpm，需要为其添加97号汽油，从参数上看相比合资车型动力性能还是有差别。与发动机配合的是5挡手自一体变速箱，至于这二者表现如何，请关注我们对瑞麒G6的动态评测文章。