中控方向盘
帝豪EX8的内饰设计给人很新颖的感觉，已经不再是一眼就能看出在模仿谁的时代了，更多的沿用了自我设计，对于这点我们应该给予鼓励。
方向盘的设计很饱满，握在手里很充实，配备的多功能按键，除了可以控制音响系统，还具有接听电话以及语音操控功能。在使用中，我们也发现了一些问题，方向盘的多功能按键尺寸有些小，使用时容易按错，尤其是靠近内侧的按键，按动时手指会被中间鼓起的部分顶到。其实，厂家可以参考道奇车型在多功能方向盘上的设计，将部分按键设计在方向盘辐条的背面，这样，既增加了按键面积，又不会造成功能上的缺失。
帝豪DX8的仪表采用了双炮筒设计，黑底白字配红色指针，使信息显示非常清晰。如果再配上一个多功能显示屏就更好了，能够让驾驶者了解更多的车辆信息，对于增加这项配置，对于厂家来说应该也不是什么难事儿。
中控台的设计简洁、整齐，每个按键的尺寸很大，手感也表现的很不错，使用中基本不会出现误操作的现象。通过多媒体系统的按键标示可以看出，该系统具备电话、紧急求救和上网等功能，有点像将通用的安吉星与荣威inkaNet结合的产物。由于是展车，遗憾的没能让我们能够亲身体验一下这套系统在功能上的强大。
帝豪EX8配备了自动空调系统，在操作方式上使用了类似于手动空调的设计。这样设计能够让驾驶者更加方便的使用，避免了面对一个陌生的操作面板时，寻找相应操作按键的麻烦。旋钮对于阻尼控制的不错，使用起来整体感觉很紧凑，没有出现明显的旷量。