说完了外观,我们再简单说说实拍已经提到过的内饰,中间的盾形区域是个不小的亮点,更主要是在配置上毫不吝啬,试驾过程中接触的都是豪华型,多功能方向盘和自动空调都有,使用方便、省心。
但有一处却稍微有些令我们失望,就是它的中控台使用的是比较硬的塑料,虽然看上去还不错,但摸上去不太上档次,与整车给人的感觉有些差距。
介绍完外观和发动机,我们现在进入到新普力马的里面,看看还有没有其他的变化。
● 内饰亮点比较多
进入到新普力马车厢内,第一感觉就是视野非常的好,车窗玻璃的尺寸非常大,采光非常好,但不知道是4S店单加装的车窗贴膜,还是原车就有,编辑体验的这辆1.6L 5座手动豪华版全车已经贴好隔热膜,且颜色为黑色,私密性非常不错。
新普力马保留了老款在A柱位置的小三角窗,由于前风挡的倾角比较大,因此A柱的长度和宽度也随之增加,这样一来转弯或者一些突发的情况时导致驾驶员的视线会被遮挡,可能会引起交通事故,而增加小三角窗的目的就是为了增大驾驶员的可视范围,从而降低事故的发生几率,这一点设计还是非常实用的。
新普力马方向盘增加了音响控制功能,但仅仅豪华版车型才具备。方向盘音响控制并不是简简单单方便了驾驶员进行对音响的操作,最重要的是对行车的安全性。在行车过程中,如果驾驶员想要对音响进行操作,不仅要注意前方路面情况,还要对中控台的音响进行操作,无形的增加了不安全因素。而如果车辆配备了方向盘音响控制或其他功能的控制按键,驾驶员不需要移开手去操作,在方向盘上就可以进行对音响或其他功能的操作,既安全又方便。个人认为,加装一套这样的设备成本没有多少钱,如果全系都配备了,不再是仅豪华版车型上才出现的话,消费者会认为汽车厂商对安全性还是非常重视的。
新普力马全新设计的中控台是内饰里的一个主要亮点,盾形的轮廓线,使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大,虽然采用硬塑料材质,但做工还是比较不错并且手感很好。
新普力马车型全新设计的仪表盘是另一个亮点,采用当下非常流行的桶式设计,最左侧一个桶为转速表,中间一个桶为油表和水温表,最右侧的桶为时速表,三者相辅相成,给人以赛车的感觉,很有想要驾驶的冲动。
虽然新普力马是一款MPV车型,但是车上诸多的设计给你传达的一个信号是“我还很运动”。从真皮包裹的手刹就可以感觉出来,手感非常好,而且长度短小,手掌握在上面刚刚能全部覆盖住真皮部分,大拇指按下手刹按钮的时候,行程非常短而且声音清脆。
新普力马的手套箱个人认为是一个比较明显的缺陷。打开后你会发现其容积比较小,而且没有设置任何的凹槽或者杯托,就是一个简简单单的储物格。做工并没有像中控台一样,可以看到接缝的间隙比较大,材质也比较一般。当一切迹象都在往好的方向发展时,这样本可以做好的事情却没有注意到或没有重视到,给人的整体印象下降,这就是目前国产自主品牌面临比较棘手的问题。
在驾驶员左侧灯光调节的下方,一般车型都会在这个位置设置储物格,新普力马也不例外,一个带盖一个不带盖的,但是当你打开那个带盖的储物格时你会发现,其实这是一个保险盒。与大部分车不太一样的是,新普力马将一般车型放置在仪表盘下方的保险盒移到更容易操作的位置,这一点对于维修或者更换保险的操作会方便许多。
『 左图为1.6L车型配备的5挡手动变速箱 』 『 右图为1.8L车型配备的CVT变速箱 』
新普力马1.6L车型搭载的是5挡手动变速箱,配合VVT可变正时技术,使得在满足日常动力需求的情况,从而达到最佳的燃油经济性。而1.8L车型则搭载了海马汽车最新研制的6速CVT变速箱,配合1.8L发动机,动力输出平顺且相应迅速。
中控方向盘
内饰上体现了海马新车型的主导思路,比如方向盘跟欢动是一模一样的,中控面板的造型也是基本相同。不过,在颜色搭配和按键设计上,H2的整体效果要更和谐美观。上面的音响面板还采用了钢琴键的设计,给面板增加了一些立体感,效果还不错。不过,有一排小圆形的按键是死的,只是起到装饰作用。