● 试驾感受
之前我的同事刘昱昕在法国试驾过DS3 Racing,那是一辆搭载1.6T涡轮增压发动机并配6挡手动变速箱的车型,但这辆钢炮级选手还没有引入中国,不过厂商也表示,1.6T车型后期会在国内销售,而且目前已经在走审批流程了,真是个值得期待的事。
DS3与竞品车型动力系统 | |||
车型 | 最大功率 | 最大扭矩 | 挡位数量 |
DS3 1.6L | 120马力(88kW)/6000rpm | 160牛米/4250rpm | 4 |
MINI 1.6L高功率版 | 120马力(88kW)/6000rpm | 160牛米/4250rpm | 6 |
奥迪A1 30 TFSI | 122马力(90kW)/5000rpm | 200牛米/1500-4000rpm | 7 |
大众甲壳虫 1.2TSI | 105马力(77kW)/5000rpm | 175牛米/1500-4100rpm | 7 |
当下国内只引进了配备1.6L自然吸气发动机和4挡手自一体变速箱的车型,这台发动机由PSA联合宝马共同开发,与MINI 1.6L高功率版发动机相同,最大功率120马力(88kW)/6000rpm,最大扭矩160牛米/4250rpm,你需要为它添加95号以上汽油。从发动机数据上来看与涡轮增压的奥迪A1略有差距,4挡变速箱自然很难与对手抗衡。
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『1.6L自然吸气发动机应该是未来国产后的主力车型,搭载的仍是老旧的4AT』
雪铁龙DS3搭载了一款1.6T涡轮增压发动机,应该就是PSA集团和宝马共同开发的那款,最大马力为152Ps,最大扭矩为240N·m,在Garrett涡轮增压器的榨取下,这台发动机的最大马力仅比速腾冠军版低了8Ps(速腾冠军版为160Ps),国外有5速和6速手动的不同车型供选择。此外,新车还有搭载1.6L和1.4L两款自然吸气发动机的车型,其中1.6L最大马力为122Ps,最大扭矩160N·m,与之搭配的依然为4速手自一体变速箱1.4L发动机最大马力为97Ps,峰值扭矩135N·m。
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『数据根据官方数据换算得来』
此次拍摄的车型搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为122Ps,最大扭矩160N·m,与之搭配的依然为4速手自一体变速箱;1.4L发动机最大功率97Ps,峰值扭矩135N·m;此外还有更强劲的1.6T涡轮增压车型,最大功率为152Ps,最大扭矩为240N·m,在Garrett涡轮增压器的榨取下,这台发动机的最大功率仅比速腾冠军版低了8Ps(速腾冠军版为160Ps),国外有5速和6速手动的不同车型供选择。