| CC猎装车后备厢实测数据 | |||
| 类目 | 宽 | 高 | 纵深 |
| 数值 | 1005-1140mm | 700mm | 1140-2125mm |
不仅仅乘坐空间令人满意，CC猎装车的后备厢同样十分宽敞，它可以轻松装下20、24、28英寸三个行李箱，并且能盖上遮物帘。适度的溜背造型基本没有影响后备厢的装载高度，整体后备厢容积从三厢版的501L提升到了514L。
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 12.00 | 8.70 |
| 前排空间 | 25.00 | 22.00 |
| 第二排空间 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
| 装载空间 | 15.00 | 12.00 |
| 空间变化 | 10.00 | 8.00 |
| 车内储物空间 | 15.00 | 12.00 |
| 空间感 | 10.00 | 8.00 |
| 配置 | 7.00 | 5.80 |
| 配置 | 70.00 | 58.00 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.50 |
| 外部质量 | 15.00 | 12.50 |
| 内部质量 | 15.00 | 12.50 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.60 |
| 座椅舒适性 | 35.00 | 17.50 |
| 操作便利性 | 20.00 | 18.50 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.90 |
| 儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 9.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 0.90 |
| 车内噪音 | 15.00 | 9.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.75 |
| 噪音感受 | 10.00 | 7.50 |
| 总分 | 31.00 | 23.15 |
| AH100 得分:18.67 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
节选自《实用个性两不误 测试大众CC 猎装车》
●后备厢空间
后备厢空间表现，也是CC较占优势，容积较大、加上又是掀背设计，空间运用灵活度较高。后排放倒之后的平整度，也是CC占优势。君威GS因为是传统的三厢四门车，所以后排放倒后，后备厢到车室的通道受到的限制比较大。不过，两者都能轻松放进三个行李箱（22/24/28英寸行李箱）。
| 后备厢空间对比（单位mm） | ||
| 车型 | 君威GS | CC |
| 最大宽度 | 1200 | 1260 |
| 最小宽度 | 965 | 1010 |
| 常规纵深 | 1070 | 1150 |
| 最大纵深 | 1980 | 2060 |
| 高度 | 440 | 750（至车顶） |
节选自《舒适之余不忘运动 君威GS静态对比CC》
后备厢
节选自《开启新篇章 体验一汽-大众全新一代CC》
