再来看看轮胎，作为CC车型中的旗舰产品，甚至是一汽-大众旗下最贵的车型，CC 3.0竟然还采用了与2.0T车型一样的轮毂与轮胎，这点我也比较费解，配个18的轮毂有那么费劲吗？轮胎为固特异Excellence(三能）轮胎，挺耐磨，日常使用感觉还可以。
编辑的车为2011款_2.0T至尊，原厂程序，原厂轮胎轮毂，仅仅改变了中网以及避震，没有改变动力系统。两车油量均为满箱。（头天算最后结算油耗时必须加满完，只好带着负重参加测试）
车轮轮胎一汽-大众-一汽-大众CC
快速阅读：一汽-大众CC的全部文章
再来看看轮胎，作为CC车型中的旗舰产品，甚至是一汽-大众旗下最贵的车型，CC 3.0竟然还采用了与2.0T车型一样的轮毂与轮胎，这点我也比较费解，配个18的轮毂有那么费劲吗？轮胎为固特异Excellence(三能）轮胎，挺耐磨，日常使用感觉还可以。
编辑的车为2011款_2.0T至尊，原厂程序，原厂轮胎轮毂，仅仅改变了中网以及避震，没有改变动力系统。两车油量均为满箱。（头天算最后结算油耗时必须加满完，只好带着负重参加测试）