◆ 100-0km/h刹车
新CC的刹车成绩相比老款有了显著的提高,减速G值均匀线性,ABS介入也相对平缓,多次刹车也没有出现热衰减的现象,10次成绩几乎是一条直线,我想有一大部分可能是采用了米其林PS3的轮胎的原因。总而言之,这是一件值得夸奖的事情,唯一需要提出来的是,刹车踏板前段脚感依旧有些偏软,这点好像是CC的通病。
节选自《家族前脸/配置升级 测试一汽-大众新CC》
◆ 100-0km/h刹车
新CC的刹车成绩相比老款有了显著的提高,减速G值均匀线性,ABS介入也相对平缓,多次刹车也没有出现热衰减的现象,10次成绩几乎是一条直线,我想有一大部分可能是采用了米其林PS3的轮胎的原因。总而言之,这是一件值得夸奖的事情,唯一需要提出来的是,刹车踏板前段脚感依旧有些偏软,这点好像是CC的通病。