乘坐空间
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● 乘坐舒适性、储物空间
下面我们看看两车的空间,前面的外观介绍我们说了两车的各项数据及车身比例都很相像,全新爱丽舍的车宽及车高均大于捷达,轴距更是有近5cm的优势,按常理来看,全新爱丽舍的空间应该更大一些,实际情况是不是这样呢?
从结果来看,无论前排还是后排,无论头部空间还是腿部空间,都是捷达更突出一些。每项多出两三指的空间其实构不成压倒性的优势,但对于我个人来讲,特别是后排头部空间,却造成了顶头与不顶头的差别。建议消费者一定要亲自体验考量一下两车的后排空间。
节选自《新时代的再聚首 全新爱丽舍对比捷达》
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从图片中不难看出,身高176cm的体验者身处两车的前排,新爱丽舍和捷达的前排头部空间都很一般,分别为1指和2指。对于装备了天窗的家用车来说,天窗所占用的头部空间往往都很大。而来到后排,同样的体验者在保持前排座椅不变的前提下进入后排,新爱丽舍和捷达都能够保证有2拳左右的腿部空间,这已经是相当优秀的表现了,值得一提的是捷达在轴距仅有2603mm的情况下能有此表现,令人惊叹。
节选自《20年后依旧是对手 全新爱丽舍对比捷达》
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该车的前排无论靠背还是座垫属于中等略偏软的类型,座椅的舒适性承托力都还算不错,唯一比较遗憾的是其后排座椅椅背有点偏硬,而且角度也有点直,对后排乘客的舒适性有一定影响。
节选自《车内配置颇为丰富 体验雪铁龙新爱丽舍》