动力方面，在国内销售的C30装配了一款直列5缸的2.4升发动机，其在5000转的时候可以爆发出170马力；扭矩方面，在4400转的时候可以达到230牛·米。从参数上看明显是一款高转速发动机，配合一款5速的手/自一体变速箱，动力上已经算是够用了。
沃尔沃C30为前后双排双座独立设计，尽管设置了4个座位，但后排乘客的腿部空间的确受到了双门紧凑型设计的影响。
而头部空间的表现还是让人满意的，以往这种两门的掀背车型后排的头部空间会很压抑，但是C30后排的头部空间向上凸起，因此在一定程度上解决了后排头部空间的问题。后备箱的容积达到了364升，基本上能够满足日常的使用。
● 结论
C30与所有沃尔沃的车一样，安全性被赋予了绝对的优先权。它顺利通过了多达130余项的安全碰撞试验，并在欧洲NCAP碰撞测试中，一举获得5星的评价。其采用的先进车身结构设计和材料，在碰撞中对乘员提供全面而有效的保护。
而安全气囊、预紧式安全带、乘员头颈部保护系统（WHIPS），智能驾驶信息系统（IDIS）、附加侧面安全气囊和IC智能气帘的侧面碰撞保护系统（SIPS）等配置也全面展现了沃尔沃汽车“安全科技”的品牌内涵，使其成为市场上同类车中最安全的产品之一，令车主在驾驶过程中完全放心。
而国内35.8万的其实价格和国产的S40顶配车型相同，但作为一款进口的小车，以及C30的定位。它毕竟是属于少数精英的第二辆座驾，因此这个价格并不算贵。（文/图 汽车之家 于哲）
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