通过观察，虽然仅仅是外观上的小幅度变化，但编辑认为加1500元的这套车身包围性价比是非常不错的，与原来的速腾SOHO版2008元的包围、扰流板和IPOD转化器相比，现在的这套包围在让速腾更加运动和凶猛，而去掉后扰流板也就不会出现过不了年检的麻烦。相比市面上卖的小厂的外观改装套件，这套1500元的原厂包围性价比是很高的。不论您是否喜欢改装，这套低调的小包围都值得考虑。
[后记] 速腾在上市之初售价过高，其中1.8T车型价格达到20万元以上，过高的价格使得这款车叫好不叫座，想买的消费者却没有足够的资金购买，在经历了07年的改款上市后，将一些舒适性配置变为选装的形式，降低了指导价，并且推出了1.6车型，销量开始稳步上升，但1.8T车型的销量还是十分有限。
在今年8月，一汽-大众推出了1.8T舒适版，取消了原来1.8T车型，部分舒适性配置仍然以选装包的形式推出，价格也进一步降低。
对于厂商这种将配置进行优化，将一部分与车型定位不符的配置变为选装的形式，编辑认为是非常好的形式，降低了购买门槛，让更多喜欢的用户可以拥有。不过随着汽车之家进行的“6款紧凑型车横向对比”的选题时，编辑却发现在降低价格的同时，也降低了用料的档次。速腾排档杆周围的塑料质地相比以前要差了很多，并且也有毛茬出现，门板材质也变得有些单薄。
除了速腾，其他几款车也有相同的现象发生，福克斯的内饰做工变得很粗糙，仪表盘下部的塑料材质也不如从前，思域的前后隔音棉也被取消，其它几款车型的材料和做工也都有一定程度的降低。
厂商能够降低指导价或者经销商大幅优惠，取消一些与车型定位并不相符的配置，让价格更加亲民这本是好的，但如果降价或者优惠的结果是以降低用料材质和做工，这是我们不希望看到的，其实车市一直有这种情况，也就是头批车质量最好。而对于消费者来说，少花钱是好事，但是如果节省的代价是降低材料的档次，这是所有消费者都不希望看到的。（文/汽车之家 祁子鑫）
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【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
