此次对比的四款车型均为2.4排量,最大功率雅阁优势明显,超出凯美瑞9KW(13马力),最大扭矩相当,高出凯美瑞1N·m。不过,在动力输出方面两者都绝对属于“温柔派”,与激情无关的那一种。
发动机 | 凯美瑞 240V 导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi | 雅阁 2.4 EX | 凯美瑞 240G |
排量(L): | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
压缩比: | 9.8 | 10.5 | 10.5 | 9.8 |
气门结构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | 88.5 | 87 | 87 | 88.5 |
冲程: | 96 | 99 | 99 | 96 |
马力: | 167 | 180 | 180 | 167 |
最大功率(kW): | 123 | 132 | 132 | 123 |
最大功率转速: | 6000 | 6500 | 6500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 224 | 225 | 225 | 224 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4500 | 4500 | 4000 |
发动机特有技术: | VVT-i | i-VTEC | i-VTEC | VVT-i |
缸体材料: | 铝 | 铁 | 铁 | 铝 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧III | 欧IV | 欧IV | 欧III |
操控性方面,两款都不是强调运动性能的车型,因此舒适性就更重要一些,包括驾驶与乘坐的舒适性,因为对于雅阁和凯美瑞所定位的人群来说,基本是车主驾驶,同时要兼顾家人乘坐与客户或朋友乘坐的感受。
底盘转向 | 凯美瑞 240V 导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi | 雅阁 2.4 EX | 凯美瑞 240G |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式 | 双横臂式 | 双横臂式 | 麦弗逊式 |
后悬挂类型 | 双连杆式 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双连杆式 |
助力类型 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
凯美瑞的悬挂调教一般,双连杆后悬挂的稳定性表现欠佳,在快速行驶时会很容易产生小跳动,路面状况不是很好的时候就会更加明显。同时,方向盘很轻,而路感被过滤到几近模糊的程度,路面反馈欠缺。
第8代雅阁首次引入了副车架结构,因而将震动过得更为彻底,行驶的平稳性与舒适性都得以提升,而2.4L发动机采用本田i-VTEC技术,动力输出平顺安逸,噪音控制得也很不错。
对于这一点个人观点是,新雅阁的动力表现与其定位有一定冲突的,能喜欢新雅阁如此新锐凌厉的外观的,恐怕多少对车子的性能也会有一定的要求,而新雅阁却可以说是完全偏重于舒适,舍弃了性能和操控方面的表现。
● 油耗——凯美瑞经济性更好
汽车之家日前已经对新雅阁进行了单体评测(评测文章将于下周推出,敬请关注),其中就包括了油耗一项,实测百公里油耗为12.8升。
凯美瑞在汽车之家的测试显示百公里油耗为9.77升,这个数字应该说对于2.4排量的车型来说是非常经济的,比新雅阁低了3升。
但是有一点需要强调,从图片中我们也可以看出,就是凯美瑞的测试车当时的行驶里程已经5872公里,而雅阁的测试车行驶里程1633公里,还处在磨合期,也就是说新雅阁的实际油耗表现应该还可以降低1L/百公里以上。
● 行情——各地情况不一
新雅阁和凯美瑞各地购车情况 | ||
地区 | 新雅阁 |
凯美瑞 |
北京 | 4S店明确表示厂方严令禁止加价,订车需交订金10万元,提车周期三个月 | 虽然4S没有明说加价,但会建议你做万元左右的装饰,不做就多等一个月提车 |
上海 | 提现车:二级市场加价2.7万; 4S店则加价3-3.5万; 订车:不加价,到4月份可提车 |
在4S店购车可以2000元以内的让利,二级市场让利幅度在3000元以内 |
广州 | 订金5万,3月份提车 | 没有现车,也没有优惠,春节后到车 |
在此前几项的对比中,除去外观上存在各人喜好的差异,可以说新雅阁的优势还是比较明显的,但是若结合市场行情来看,新雅阁目前的提车周期明显长于凯美瑞。
而在上海地区新雅阁加价则可以提现车的情况还是存在,这种情况是否会影响新雅阁销量不敢妄下断言,毕竟有凯美瑞的成功先例摆在那里,但是对于纯私人用车的那部分人来说,2万多元相当于购车价的10%,这可不是一个小数目。
结语:对于无意购买的人来说只是看个热闹而已,说喜欢谁就喜欢谁,但是,有实际购买需求的人就必然要考虑更多因素。本文开篇已经阐述过对比的初衷和原则,对于新雅阁和凯美瑞各自定位的消费人群来说,无疑是有大面积重叠的,而通过这番对比,我们的结论是:
(请注意:此结论只针对有意购车,并在新雅阁与凯美瑞之间拿捏不定的朋友们)
1、城市金领(高管、高级专业人士等)的私用车,有个性喜欢张扬外观但不追求性能,驾驶轻松,同时家人朋友乘坐绝对舒适,只要你不急于用车或换车,新雅阁值得购买和等待;
2、高级销售和生意人,适合购买凯美瑞,圆润浑厚的外观更容易令商业伙伴或客户产生信任感,新雅阁攻击性过强,会令对方担心你车如其人。
3、对于两车型外观都比较喜欢,无须顾虑油耗且购车预算在23万元左右的朋友,22.98万的新雅阁2.4EX比凯美瑞240G的性价比更高。
4、如果急于用车或换车,上海地区可购买凯美瑞,北京和广州地区还是换第三款车吧,加价购车行为不可取。(文/汽车之家 胡永平)