新雅阁的内饰设计可以用前卫来形容，其整体色调十分清淡，青灰色的中控台采用了立体式分层设计，下部以银边装饰，左右两边的弧线形象一只大鸟张开的双翅（我们亲切称之为“鸥翼式中控台”），与其前脸同样的富有视觉张力。排挡座和烟灰缸的部位使用了较为低调的深色桃木，起到了恰当的点缀作用，搭配和谐。
『新雅阁2.4 EX车型内饰』
新雅阁中控台上层为硬质材料，视觉和触觉效果与下层不同，但都没有采用软性材料。下层的部分中控材质带有拉丝效果，比上层材质的视觉和触觉效果都更显精致高档。仪表盘样式普通，银色嵌边带着金属的光泽和质感，仔细看挺显档次的。
与外观相呼应，凯美瑞的内饰风格中规中矩，深灰的中控台浅银色控键面板，深棕色的桃木装饰，整体效果非常平和，同时也比较商务。
『凯美瑞240G的内饰』
凯美瑞的三色内饰风格很讨巧，整个色调过度柔和，符合成熟、稳重的中青年朋友的口味。那个梦幻一样的仪表盘让稳重气氛中又增加了一抹科技感，我们当初在测评这款车的时候，拍照的同事都感叹，最近好几个月没有可以让我可以心甘情愿夜里拍拍内饰的车子了。凯美瑞的仪表盘让人们催生很有驾驭他的激情！的确如此，多层复合结构的仪表盘夜里看起来更加漂亮，就像是一套精美的水晶镶嵌在仪表盘内，让人过目难忘。同时，凯美瑞的中控台灯光在夜里也是魅力无穷，整个背板发着幽幽的蓝光，映衬在车内的顶棚上的感觉真是不错。
『两车的材质和用料都很好，左为凯美瑞、右为新雅阁』
凯美瑞的内饰用料很让我不满意，除了中控面板上部仅存的软性材质之外，剩下的部分全为硬邦邦的塑料，使感觉和出色的视觉效果完全背道而驰，但用料还是不错的。至于做工方面，我们认为凯美瑞的定位人群是对生活品质有一定要求的人士，所以一般的做工很难满足他们的需求，但是很遗憾的是凯美瑞的做工和自身定位人群的期望值相差很多。
“面子问题”严重影响了消费者对这个级别车的选择，新雅阁和凯美瑞相比，一个充满的未来感，一个则是显得平易近人，可以说两者走了内饰设计上的连个极端，并且将这两个极端发展到很完美的地步。虽然设计风格上两者风格各异但是在视觉上制造的效果都很不错，笔者认为做工精细程度上新雅阁要好一些。
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