雨燕和新乐骋虽然在排量上都不相同，雨燕是1.5L，乐骋是1.4L以及1.6L车型，不过雨燕无论根乐骋的哪款车型相比，相差也不是太多。两款车型都是16气门双顶置凸轮轴发动机，不过雨燕采用了更先进的VVT技术。另外在材质方面雨燕采用了全铝发动机，重量更轻；而乐骋采用的是铝缸盖的铸铁发动机，综合来看还是雨燕的发动机技术更先进一些。
| 发动机 | 雨燕 1.5 自动炫酷版 | 乐骋 1.6SX AT | 乐骋 1.4SE MT |
| 排量(cc)： | 1490 | 1598 | 1399 |
| 排量(L)： | 1.5 | 1.6 | 1.4 |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.5 | 9.5 | 10.2 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 马力(hp)： | 103 | 106 | 93 |
| 最大功率(kW)： | 76 | 78 | 69 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 138 | 146 | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 3600 | 3200 |
| 发动机特有技术： | VVT连续可变气门正时 | - | - |
| 缸体材料： | 铝 | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
雨燕1.5L搭载了国产组装，配备先进VVT（可变气门正时）系统的M15A发动机，这款发动机在整体性能上要更加出色，经济性也更好。最大功率76kW（103马力）/6000rpm，相比1.3L雨燕63kW/6000rpm的最大功率多出了13KW，最大扭矩138Nm/4000rpm，比1.3L雨燕110Nm/3500-4500rpm增加了28N·m/4000rpm，动力方面可以和乐骋1.6L车型想媲美，绝对可以满足绝大多数用户对于性能方面的需求。
『雨燕1.5L发动机』
新乐骋1.4L和1.6L车型上搭载的是与现款乐风相同型号的Twin-TEC II发动机， 1.4L车型的最大功率输出转速为69kW6200rpm，最大扭矩输出转速为128N·m/3200rpm。而新乐骋1.6L车型的最大功率为78KW/6000rpm（与乐风1.6完全相同），最大扭矩为146N·m/3600rpm（乐风1.6为142N·m/4000rpm），可以看出，新乐骋针对低速扭矩进行了调整，不仅最大扭矩值有所提升，而输出转速也明显下降。
『新乐骋1.6L发动机』
● 变速箱及悬挂
在变速箱方面，由于车型以及价格方面的限制，并没有太多先进的技术，包括雨燕1.5L以及新乐骋1.4L和1.6L的自动挡车型，都采用的是4速自动变速箱，而手动挡车型采用的都是5挡手动变速箱。
| 底盘转向 | 雨燕 1.5 手动炫锐版 | 乐骋 1.4SE MT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 螺旋弹簧、纵臂扭转梁式非独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 机械式液压动力 |
新乐骋底盘与老款相同，前轮采用了前麦弗逊独立悬架，后轮扭力梁式半独立悬挂；雨燕前轮也同样是麦弗逊独立悬架，而后轮是采用螺旋弹簧、纵臂扭转梁式非独立悬架，而这种悬挂结构占用的空间更小，也就加大了车内空间。另外，雨燕采用了电子液压助力系统，而乐骋采用了机械液压助力系统，相比之下雨燕的电子液压主力要更好一些，动力损失更小。
● 总结及购买推荐
雨燕和乐骋同样都是属于两厢小型车，同样都是定位于年轻的时尚人群，但是它们所展现出来的是不同的个性风格。雨燕外形小巧、可爱，更多的是得到女性用户的喜爱，而新乐骋外表更大气，更阳刚，相比之下它更适合男性。
而通过我们刚才对两款车型所进行的对比可以很明显的看到，在车型价位基本相同的情况下，雨燕的配置要高于乐骋，特别是对于自动挡的高配车型，雨燕在安全性配置以及舒适型配置方面要比乐骋高出许多，而且雨燕的发动机技术也要更加先进，那么换句话说也就是雨燕的性价比高要更高一些。
因此对于那些特别注重性价比的普通消费者来说，雨燕就成为了首选目标，而如果对于配置方面要求不是太高的用户，推荐购买雨燕1.5手动炫锐版。对于一些女性用户以及初学者，推荐购买自动挡高配车型，虽然多花了近2万元，但是买到了更多的全安全囊，更多的舒适性配置，同时让驾驶变得更轻松，也算是物有所值了；当然，如果您对于乐骋时尚、阳刚的外形情有独钟，对于配置方面要求也不高的话，购买乐骋也是完全可以的。相信到这里很多朋友都已经有了自己心中的目标了吧？（文/汽车之家 梁巍）
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