●内饰篇 个性十足 工艺有待提高
奔奔运动版内饰的变化主要集中在仪表盘和中控台。仪表盘的改进是非常成功的，几个半圆造型的刻度表，像彩虹一样叠加在一起，给人的感觉非常清新富有朝气，比起老款来说确实漂亮了不少。
『仪表盘的改进相当成功』
中控台的颜色也被做成了全黑色，与整车的色调很搭配，但是做工不能让人满意，车内最让笔者接受不了的设施就是：音响机头居然是个带AUX接口的收音机，连卡带功能都没有。相信购买该车的消费者也会对没有CD机的机头非常的不满。
『中控台色泽不错但是材质一般』
『运动版奔奔没有CD机头的设计使用起来很不方便』
『车门的搭配颜色感觉很好』
综合来说，座椅也由银黑两色搭配而成；方向盘、仪表盘、中控台等等细节，无处不洋溢着造车者对运动元素的诉求。另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。不足的地方一个是中控台机头没有CD功能，其次就是做工和用料的材质都很一般，期待长安在以后的车型上有所加强。
● 综合评述
奔奔运动版4.39万的最低价格，可以说开创了一个低端运动型车的新市场空间，即使没有助力转向系统，没有倒车雷达等系统，但奔奔运动版仍然能给人以很强的操纵和驾驶感觉，重新匹配的变速箱也使该车比起老款来说更加有型，从三角轮胎更换成锦湖轮胎加上让人眼前一亮的外观，奔奔运动版正在以一种全新的理念冲击着中国的新一代消费群体。(文/汽车之家 武文杰)
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