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转子传奇 马自达经典转子跑车RX-8实拍

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  如果不是仔细的对比,很难看出新RX-8内饰的变化。中控台整体仍然延续了原来的设计方案,不过有些按钮变换了款式,中控台整体控制功能区域也略微向上移动,更方便行驶途中进行各种操作。方向盘是全新的,显得比过去略有些单薄,不过功能却更全面。自动挡车型的方向盘换挡桨片也很特别,左右各有一组,上减下加,两边都能操作。

汽车之家 一汽马自达 RX-8 6MT

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  在车内也能找到大量的三角和圆形的设计,这些符号是RX-8上永远都不会缺少的东西。虽然内饰的样子没有明显的变化,不过做工和材料的进步却是可喜的。

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  在空间上,RX-8和所有跑车都一样,肯定是要以驾驶员为主。不过马自达既然为它设计了后门,肯定也是将后排乘客考虑在内的。RX-8的后排座椅完全可以容纳两名中等身材的乘客,是名副其实的2+2跑车,不过低矮的车顶弧线还是限制了后排的头部空间。但既然是跑车,肯定很少有人会在乎它的后排空间。

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